趙志平，男，中共黨員，1986年出生，先后參建大廣高速、邢衡高速等項目，擔任施工員、工程部長、副總工等職務，現為三公司布紅二標項目總工程師。

國道314線布紅二標位于新疆喀什地區帕米爾高原之上，是邢臺路橋在南疆承建的第一個項目，任務艱巨，使命重大。在使命任務面前，項目總工程師趙志平秉承邢臺路橋的優良傳統，內強素質，外樹形象，配合項目經理加強方案、成本“雙預控”，不斷優化施工組織設計，施工質量、進度、安全等工作在全線名列前茅，2019年實現人均產值上千萬目標，項目部被建設單位授予“年度先進從業單位”，邢臺路橋在祖國西部邊陲寫下濃墨重彩的一筆。

“工欲善其事，必先利其器”，項目總工是一個項目的技術總負責，是項目全體技術人員的主心骨，過硬的業務知識是一切工作的前提。趙志平在談到持續學習時說：“如果自己業務不熟練，一知半解，工作作風就會陷于漂浮、務虛，安排工作可能會脫離實際，在該決策時可能猶豫不決，對工作百害無一利”。

為了提升自己持續學習能力，趙志平堅持在實際工作中學、帶著問題學，不斷強化自己業務知識和水平。布紅二標作為高原項目，施工過程中遇到了高邊坡施工、凍土層施工以及棄土場恢復等技術難題，嚴重束縛著施工進度和施工質量。趙志平一方面查閱相關案例，學習借鑒先進做法，另一方面協調質監局、設計院和科學研究院等學者專家現場指導，共同探討制訂有針對性的措施辦法，為盡早解決施工技術難題奠定了基礎。

擔任兩個項目總工的過程中，趙志平不斷學習掌握公司關于技術、安全、質量管理的各項制度，熟悉項目技術管理的工作程序，平時注意觀察、學習和總結，逐漸成為項目施工技術的行家里手。

作為項目總工的趙志平，項目內部技術管理是他的主要職責。他深知，只有做好了內部的技術管理工作，才有充足的精力去處理對外關系及變更設計，否則，內部搞得焦頭爛額，疲于應付。

布紅項目開工以來，趙志平認真審核所有內業資料，在項目實施性施組編制及項目重大技術方案的確定上，既有自己的獨到見解，還虛心聽取別人的意見和建議，必要時組織評審，避免出現重大技術方案的失誤。既是在干過同類工程，已有一定經驗的基礎上，他也要根據具體情況，有創新精神和創新意識，避免生搬硬套、墨守成規。

隨著布紅項目工程進展節奏加快，工作的時效性加強，如果不按限時完成，任務很容易“堆積”起來，所造成的后果就是對堆積的問題粗糙處理，蒙混過關，甚至不處理，留下隱患。因此，趙志平認真對待每一項工作，無論是施工現場的技術指導、技術交底，還是技術方案的編制和報送，他都要親自把關，規定完成時限，杜絕拖沓、散漫的習慣，培養和形成了項目部雷厲風行的工作作風。

布紅項目平均海拔4000米，邢臺路橋建設總公司承建的第二合同主要在蘇巴士達坂兩側，氧氣稀薄，干旱低溫，年有效施工時間不足7個月，而且全線20公里屬于無人居住區，用水、用電十分不便，很多職工出現了為難退縮思想。作為項目部黨小組組長，趙志平動員黨員同志要在關鍵時刻站的出、用的上、沖在前，為其他職工當好標桿和榜樣。在他的帶領下，項目部5名黨員同志組成“黨員先鋒突擊隊”，積極開展“黨員先鋒崗、黨員責任區、黨員示范崗”等主題突出、內涵豐富、成效顯著的黨建活動，帶領全體黨員和入黨積極分子學習《黨章》、看電教片，使黨員先鋒模范作用更加突顯，有效激發了項目部的整體戰斗力，推進了工程建設任務的順利完成。

“扶貧路上也有邢臺路橋的身影”。去年年底是駐地所在塔什庫爾干縣脫貧摘帽的最后期限，而科克牙鄉一名“塔吉克老人”的新院里還堆滿石土。趙志平了解情況后，聯系當地民警，自發組織“黨員先鋒突擊隊員”幫助老人平整院落，打掃室內外衛生，讓老人早日住進新房。之后，趙志平又牽頭為蘇巴什村貧困村民送去米面油等生活用品，贏得了駐地群眾和政府的一致好評。